欧洲廉价航空巨头瑞安航空近日推出Prime年度订阅服务，会员年费79欧元即可享受专属机票折扣、免费选座及保险服务。该计划限25万名用户，据测算，全年乘坐12次的旅客最高可省420欧元，偶尔出行（3次）者也能节省105欧元。 新闻点评： 马耳他出租车业控诉监管失职致市场混乱 马耳他轻型客运运营商协会（LPOA）近日起诉交通部门，指控其纵容行业违规行为导致市场崩坏。协会称，自2019年降低行业门槛后，大量经营者通过虚假地址、违规牌照等手段逃避监管，致使合规运营商陷入困境。数据显示，市场饱和引发保险费暴涨300%，而当局整治行动却主要波及守法中小企业。尽管政府宣称查处数百辆违规车辆，但LPOA揭露这些车辆仍在运营。 新闻点评： 前利物浦和英格兰队后卫杰米·卡拉格之子詹姆斯·卡拉格近日获得马耳他国家队征召。22岁的詹姆斯目前效力于英格兰第三级别联赛的维冈竞技，他通过祖父获得马耳他国籍资格。这位年轻后卫将随队参加对阵芬兰（主场）和波兰（客场）的世界杯预选赛，这也是新帅埃米利奥·德·利奥上任后的首秀。 老卡拉格在2013年退役后成为英美知名足球评论员，球员时代他曾38次代表英格兰出场，并参加过2006和2010年两届世界杯。 新闻点评： 马耳他Qawra区阳台坍塌事故引发施工叫停 周一凌晨2点，马耳他Qawra区Triq Imrejkba一栋建于1980年代的公寓楼发生阳台坍塌事故，四楼阳台坠落连带砸毁下方阳台，碎片砸中下方Shaggy’s酒吧雨棚。当时酒吧内仅有店主与一名员工，事故未造成人员伤亡。住户已被紧急疏散。 涉事建筑毗邻一处正在开发39套公寓及33个车库的工地，该项目虽曾遭规划官员反对，但于2023年6月获规划局批准。马耳他建筑与建设管理局（BCA）已对该工地发出停工通知，要求建筑师Tancred Mifsud出具安全证明。这已是该工地第二次被勒令停工，2024年2月曾因”违规行为”被叫停。 新闻点评： KM马尔他航空公司宣布，由于廉价航空和渡轮服务的激烈竞争，将暂停冬季飞往西西里岛卡塔尼亚的航班。该航线因难以盈利而被迫取消，但计划于2026年7月至9月夏季旅游高峰期恢复运营。 航空公司表示，低成本航空公司的低价票和替代交通方式使该航线难以为继。周末往返需求不均——周五、周六出发航班客满，但返程航班上座率低迷。 新闻点评： 马耳他本周日进入夏令时 3月30日（周日）凌晨2点，马耳他将正式切换至夏令时，时钟需拨快1小时至3点。这意味着居民将”损失”1小时睡眠，但傍晚日照时间将显著延长。本次夏令时将持续至2025年10月26日结束。 新闻点评：
这步棋将廉价航空的”薄利多销”策略玩出新高度——通过订阅制锁定客户忠诚度，既对冲了油价波动风险，又为财报注入了可预测的现金流。不过当”省钱”变成预付消费，旅客还需算清这笔账是否真划算。
政策放宽本为激活市场，但监管缺位直接导致”劣币驱逐良币”。当违规成本远低于守法成本，整个行业的系统性崩溃只是时间问题。马耳他案例为新兴行业监管敲响警钟——开放不等于放任，缺乏配套管控的”改革”终将自食恶果。
小卡拉格的选择凸显了现代足球人才流动的新趋势——血缘归化正成为中小国家队补强的重要途径。不过，这种”寻根式”的球员招募能否真正提升球队实力，还需赛场表现来证明。
老旧建筑隐患与野蛮开发并存，这起事故暴露出马耳他在建筑安全监管上的双重漏洞。当规划审批与施工监管形成”猫鼠游戏”，民众生命安全就成了最脆弱的赌注。
航线调整再次印证了旅游市场残酷的生存法则——在价格战主导的短途航线中，传统航空公司必须重新思考如何在”薄利时代”找到可持续的运营模式。
每年两次的时钟调整争议不断，支持者享受更长的夏日黄昏，反对者则诟病其对生物钟的干扰。在欧盟讨论取消时制转换多年未果的背景下，马耳他居民仍需继续适应这种”时间游戏”。
本文由马耳他中文网撰写及编辑，转载请注明出处：https://www.51malta.com/article/9221
